《“最后一公里”城市更新》对上海典型轨交站点周边更新的实践进行了系统化的分析，总结出一套应对“最后一公里”城市更新的方法。从梳理贯通站内流线，拓展站域连续步行范围，到丰富“最后一公里”功能业态，提高步行范围内的空间品质，这是对“人民城市”精细化城市设计的一次实验性探索，同时也是规划设计领域的一次创新实践。同时，“最后一公里”城市更新的成败，不仅局限于规划设计，还应在建设实施和管理运营等各阶段细节上做到整体管控。因此，本书在大量项目基础上提出依托TOD更新单元的规划管控机制，加强各阶段、各要素的统筹协调，形成合力，精准探索轨交站点周边地区城市更新的开发建设管理创新模式。相信本书的出版，将为上海乃至全国轨交站点周边的再开发、再利用提供弥足珍贵的理论指导、操作引领和实施借鉴作用。

序一
序二
序三
序四
1 最后一公里城市更新源起
1.1 城市更新背景
1.2 最后一公里的更新意义
1.3 最后一公里的更新基础
1.4 研究必要性
2 认知轨交站点周边区域发展现状
2.1 现状调研内容概述
2.2 站点-系统-功能-空间的四层分析
2.3 发展现状评价
3 重点站域更新分析
3.1 人民广场站
3.2 陆家嘴站
3.3 江湾-五角场站
3.4 静安寺站
3.5 徐家汇站
3.6 陕西南路站
3.7 虹桥火车站
3.8 梳理与研判
4 最后一公里更新方法总结
4.1 站内步行流线梳理
4.2 站域步行系统构建
4.3 功能业态提升
4.4 空间品质优化
4.5 标准体系总结
5 最后一公里规划设计实践
5.1 龙阳路站
5.2 上海火车站站
5.3 南京东路站
5.4 凌兆新村站
6 更新机制展望
6.1 规划管控机制
6.2 区域开发运营机制
6.3 实施保障机制
附录A 各站点调研表格以陆家嘴站为例
参考文献
后记