本书分上下两篇，上篇侧重介绍环氧类抗滑材料组成、配合比、性能及评价，开展对沥青路面环氧彩色抗滑路面表层内部路面结构与材料的特性研究，研制适用于隧道路面铺装用环氧结合料，并提出环氧彩色抗滑路面表层铺装的施工工艺；下篇侧重介绍在高速公路隧道出入口的设置应用，服务于隧道出入口路面安全性提高，分析隧道出入口事故原因、隧道出入口过渡段设置、隧道出入口减速设计、环氧彩色抗滑路面表层材料抗滑性能及仿真试验研究，最后介绍环氧抗滑材料在太行山高速上的应用情况。
本书可供公路、道路工程建设管理、设计、施工、监理等领域专业技术人员参考，也可供相关院校师生借鉴。

上篇 环氧彩色抗滑路面表层制备关键技术
１ 环氧彩色抗滑路面表层技术概要
１.１ 环氧彩色抗滑路面表层技术发展的背景和意义
１.２ 环氧彩色抗滑路面表层制备技术发展的现状
１.３ 环氧彩色抗滑路面表层制备技术内容
２ 环氧彩色抗滑路面表层材料组成
２.１ 环氧基复合材料
２.２ 原材料的选择与试验方法
２.３ 彩色骨料性能测试
２.４ 本章小结
３ 环氧彩色抗滑路面表层材料配比及性能
３.１ 环氧基复合材料配比优化设计
３.２ 环氧结合料的性能
３.３ 本章小结
４ 环氧彩色抗滑路面表层复合结构路用性能的影响
４.１ 沥青混凝土 （环氧表层下卧层）配比及性能
４.２ 路用性能影响分析
４.３ 本章小结
５ 环氧彩色抗滑路面表层的抗滑性能研究
５.１ 试验设备介绍
５.２ 试验方案
５.３ 磨光值试验
５.４ 小型加速加载下的抗滑性能试验
５.５ 本章小结
下篇 环氧彩色抗滑路面表层在隧道工程中的应用
６ 环氧彩色抗滑路面表层应用概要
６.１ 环氧彩色抗滑路面表层在隧道进出口应用背景意义
６.２ 环氧彩色抗滑路面表层技术应用概况
６.３ 环氧彩色抗滑路面表层应用技术内容及其逻辑关系
７ 隧道进出口过渡段交通减速措施研究
７.１ 减速措施类型及特点
７.２ 减速措施设置理论基础
７.３ 本章小结
８ 隧道进出口过渡段长度的研究
８.１ 隧道进出口交通事故原因研究与分析
８.２ 隧道进出口行驶特点
８.３ 隧道进出口过渡段及其长度确定
８.４ 本章小结
９ 隧道进出口过渡段减速措施的设置与应用
９.１ 颜色设计原则
９.２ 两种减速措施设置参数的确定
９.３ 隧道进出口过渡段减速措施设置形式
９.４ 仿真场景的建立
９.５ 本章小结
１０ 驾驶中的视觉特征及眼动试验理论
１０.１ 隧道进出口行车环境
１０.２ 隧道进出口驾驶员行为特征
１０.３ 眼动仪试验方法可行性研究
１０.４ 模拟驾驶
１０.５ 本章小结
１１ 驾驶员视觉特征模拟试验
１１.１ 试验目的
１１.２ 试验方法
１１.３ 试验模型建立
１１.４ 灯具照明布置
１１.５ 试验过程
１１.６ 本章小结
１２ 隧道进出口过渡段环氧彩色抗滑路面表层对驾驶员眼动影响研究
１２.１ 试验方案设计
１２.２ 试验步骤
１２.３ 试验数据统计及分析
１２.４ 本章小结
１３ 环氧彩色抗滑路面表层的应用与施工技术研究
１３.１ 环氧彩色抗滑路面表层的工程应用
１３.２ 试验路检测
１３.３ 经济性评价
１３.４ 社会性评价
１３.５ 本章小结
１４ 结语
１４.１ 主要结论
１４.２ 展望
参考文献