本书依托中铁十四局集团有限公司承建的北京大兴国际机场线07标段2号风井～3号风井区间盾构隧道工程，对工程中涉及的关键问题进行了研究。主要研究内容包括：长距离砂卵石地层土压平衡盾构刀具磨损研究、长距离砂卵石地层盾构渣土改良技术研究、盾构穿越风险源施工技术及辅助措施研究、盾构管片上浮机理及控制技术研究、盾构长距离掘进运输方式研究。

1 绪言
1.1 研究背景
1.2 工程概况
1.3 研究内容及方法
2 长距离砂卵石地层土压平衡盾构刀具磨损分析
2.1 引言
2.2 刀具磨损机理分析
2.3 基于LCPC试验的砂卵石地层磨蚀性分析
2.4 刀具布置对刀具切深的影响
2.5 复合地层盾构刀具磨损量预测模型分析
2.6 刀具磨损特征及优化设计
3 长距离砂卵石地层盾构施工渣土改良技术
3.1 研究概况
3.2 砂卵石地层特性分析
3.3 改良剂试验
3.4 渣土改良室内试验
3.5 渣土改良试验方案现场应用
4 盾构穿越风险源施工技术及辅助措施
4.1 盾构连续下穿高压塔
4.2 高压塔变形规律
4.3 盾构连续下穿高压塔数值计算
4.4 盾构下穿U形槽
4.5 浅覆土段盾构施工技术
4.6 装配式检修井在盾构检修中的应用
5 盾构管片上浮机理与控制技术
5.1 研究概况
5.2 管片上浮量理论计算模型分析
5.3 管片上浮数值模拟及上浮规律分析
5.4 管片抗浮措施
6 盾构长距离掘进运输方式
6.1 盾构渣土运输方式
6.2 长距离隧道盾构掘进渣土运输方式对比
6.3 连续皮带机应用效率分析
6.4 连续皮带机布置方案
6.5 连续皮带机布置方案优化