本书在宏观层次上以高速铁路列车运行控制的整体过程为研究对象,从系统内各子系统、子单元间的信息交互关系角度出发建立涉及计算机联锁子系统、调度指挥子系统和列控子系统的高速铁路列车运行控制信息传递过程模型,并基于复杂系统脆性理论内涵提出基于Petri网的系统脆性分析方法,从静态结构脆性的角度出发解释了系统脆性产生的根本原因,并从动态模糊脆性的角度提出实时监控系统模糊可信度累积过程的实时脆性监管策略,为高速铁路列车运行控制的安全监管提供了新的思路。
| 图书 | 高速铁路列车运行控制过程脆性研究 |
| 内容 | 内容简介 本书在宏观层次上以高速铁路列车运行控制的整体过程为研究对象,从系统内各子系统、子单元间的信息交互关系角度出发建立涉及计算机联锁子系统、调度指挥子系统和列控子系统的高速铁路列车运行控制信息传递过程模型,并基于复杂系统脆性理论内涵提出基于Petri网的系统脆性分析方法,从静态结构脆性的角度出发解释了系统脆性产生的根本原因,并从动态模糊脆性的角度提出实时监控系统模糊可信度累积过程的实时脆性监管策略,为高速铁路列车运行控制的安全监管提供了新的思路。 内页插图
目录
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| 标签 | |
| 缩略图 | ![]() |
| 书名 | 高速铁路列车运行控制过程脆性研究 |
| 副书名 | |
| 原作名 | |
| 作者 | 冯丽萍 |
| 译者 | |
| 编者 | |
| 绘者 | |
| 出版社 | 人民交通出版社股份有限公司 |
| 商品编码(ISBN) | 9787114179532 |
| 开本 | 16开 |
| 页数 | 113 |
| 版次 | 1 |
| 装订 | 平装 |
| 字数 | 184 |
| 出版时间 | 2022-06-01 |
| 首版时间 | 2022-06-01 |
| 印刷时间 | 2022-06-01 |
| 正文语种 | 汉 |
| 读者对象 | 普通大众 |
| 适用范围 | |
| 发行范围 | 公开发行 |
| 发行模式 | 实体书 |
| 首发网站 | |
| 连载网址 | |
| 图书大类 | 科学技术-工业科技-交通运输 |
| 图书小类 | |
| 重量 | 268 |
| CIP核字 | 2022080653 |
| 中图分类号 | U284.48 |
| 丛书名 | |
| 印张 | 7.75 |
| 印次 | 1 |
| 出版地 | 北京 |
| 长 | |
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| 整理 | |
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| 文摘 | |
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