本书作者带领团队针对我国新一代发动机涡轮泵流体激振问题开展了系统深入的机理性研究，从振源识别及机理分析出发，分析振动传递路径及响应，最终形成有效可靠的振动抑制技术，实现发动机的大幅减振，提高了新一代运载火箭发动机可靠性。同时建立的研究方法对水力机械工程设计有一定指导意义，获得的成果有助于促进密封-转子动力学、空化动力学等学科领域的发展。本书是作者多年相关研究工作的梳理和总结，目前水力机械行业流致振动的相关研究大部分局限于民用低速泵领域，针对航天用高速泵，缺乏深入、系统、全面的机理性研究，本书的出版有望填补该领域的研究空白。本书对流体机械专业的研究生以及从事流体机械设计的工程师有一定借鉴意义。