本书针对工程现场的砂卵石岩土体，采用CT、SEM等研究其细观特征；对砂卵石岩土体进行剪切试验，研究其变形、强度和特征；以此为基础研究该地层下地铁近接施工时的交互作用的影响范围与程度，获得地铁围岩变形受近接距和硐径等因素影响的规律，提出了地铁近接时的开挖、支护和监测优化方案，为我国砂卵石地层地铁近接施工围岩稳定性分析理论与实践提供借鉴。
本书可供科研机构、地铁企业、政府部门等从事地铁工程研究和施工管理的人员参考和阅读。

1 绪论
1.1 概述
1.2 国内外研究现状
1.2.1 现场实测
1.2.2 数值模拟
1.2.3 理论分析法
1.2.4 经验类比法
1.3 当前研究存在的不足
2 砂卵石地层区域地质概况
2.1 地质概况
2.2 样品获取
3 砂卵石岩土体细观非均质特征
3.1 CT扫描实验
3.1.1 原理介绍
3.1.2 扫描结果展示
3.1.3 表征分析
3.2 SEM电镜扫描实验
3.2.1 实验介绍
3.2.2 实验过程
3.2.3 结果对比分析
4 砂卵石岩土体非线性力学性质研究
4.1 实验介绍
4.2 调配砂卵石含水率
4.3 剪切实验过程
4.4 实验结果分析
5 砂卵石地层地铁近接交互作用及影响因素
5.1 单线地铁模型的构建与验证
5.2 近接地铁空间数值模型建立
5.3 地铁近接效应影响因素的确定
5.3.1 近接施工与单线的区别
5.3.2 近接距对地表沉降的影响
5.3.3 隧道直径对地表沉降的影响
5.4 近接影响因素的正交方案
5.5 正交试验结果分析
6 地铁近接施工与监测方案优化
6.1 地铁近接开挖方案优化
6.1.1 水平近接开挖方案优化
6.1.2 垂直近接开挖方案优化
6.2 地铁近接支护方案优化
6.3 地铁近接监测方案优化
6.4 与现场实测的对比验证
7 结论与展望
7.1 主要结论
7.2 展望
参考文献