本书从节理岩体常规力学特性研究逐渐拓展至加锚节理岩体剪切蠕变力学特性及本构的研究分析，内容层次力求精简清晰，讲求实用。
全书共6章，主要包括节理岩体常规力学性质(单轴压缩、循环加卸载)及其能量演化规律，加锚节理岩体宏细观剪切特性，加锚节理岩体单轴蠕变特性、加锚节理岩体宏细观剪切蠕变特性及本构模型研究等。
本书可作为高等工科院校土木类本科生、研究生的学习教材，还可供相关工程研究人员参考。

宋洋，男，博士(博士后)，副教授。博士生导师，辽宁省高等学校创新人才，国家自然科学基金委员会函审专家，中国公路建设行业协会专家委员会委员。
主要从事交通岩土工程领域科研与教学工作，主持国家自然科学基金面上项目1项，省部级及企业重点科研攻关项目30余项，参与完成国家973项目、国家自然科学基金重点项目10余项，多项成果通过省部级以上技术鉴定。获省部级科技进步一等奖3项、二等奖3项、三等奖5项。发表学术论文40余篇，其中被SCl、El等收录10余篇；出版学术专著1部；获发明专利2项、软件著作权6项。

1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 加锚节理岩体力学特性国内外研究现状
2 节理岩体力学特性及能量演化研究
2.1 概述
2.2 试验设计
2.3 试验加载方案
2.4 节理岩体单轴压缩试验研究
2.5 节理岩体声发射研究
2.6 声发射特征分析
2.7 数值分析
3 加锚节理岩体宏细观剪切特性研究
3.1 概述
3.2 不同角度与粗糙度的加锚节理岩体剪切试验设计
3.3 单轴压缩试验力学特性分析
3.4 合不同角度的加锚节理岩体的剪切试验
3.5 含不同粗糙度的加锚节理岩体的剪切试验
3.6 基于CT扫描研究加锚节理岩体的损伤演化
3.7 加锚节理岩体的三维重构
4 加锚节理岩体单轴蠕变特性及其本构模型研究
4.1 概述
4.2 单轴压缩蠕变试验设计
4.3 常规单轴压缩试验
4.4 加锚无节理岩体单轴蠕变试验
4.5 加锚节理岩体单轴蠕变试验
4.6 加锚节理岩体蠕变变形与锚杆预应力损失耦合效应研究
5 加锚节理岩体宏细观剪切蠕变特性及本构模型研究
5.1 概述
5.2 节理倾角不变条件下加锚节理岩体宏细观剪切蠕变特性及本构模型研究
5.3 节理倾角改变条件下加锚节理岩体宏细观剪切蠕变特性研究
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献