本书主要阐述铁路选线设计的基本理论和方法，界定了路网铁路的分类与等级划分，分析了铁路主要技术标准选择的影响因素。围绕客货列车共线运行、客运专线和货运专线三大铁路类，本书详细介绍了铁路能力、牵引计算、线路平面和纵断面设计、铁路定线、方案比选、车站设计、铁路运输能力与工程设施加强和既有线改建与增建复线设计；同时，为适应铁路发展方向和城市轨道交通发展的需要，本书还介绍了城市轨道交通规划与线路设计等内容。本书在内容编写上以培养2l世纪不错专门人才为宗旨，改革旧的教学内容，尽可能纳入铁路选线设计中的新理论和新方法，更加注重内容体系的科学性和合理性。本书可作为高等院校土木工程、道路与铁道工程、交通运输、交通土建、铁路航测、采矿等专业的本科教材，也可作为相关专业大专课程的选用教材，并可供有关工程技术人员学习、参考。

绪论
节 世界铁路的由来与发展
第二节 中国铁路建设与规划
第三节 世界高速铁路与重载运输的发展动态
第四节 铁路总体设计
章 铁路能力与建设标准
节 铁路运量与设计年度
第二节 铁路区间通过能力
第三节 铁路输送能力
第四节 高速铁路运输能力
第五节 铁路等级与主要技术标准
第二章 牵引计算
节 作用于列车上的力
第二节 列车运动方程式
第三节 牵引质量计算与检算
第四节 运行速度与运行时分
第三章 线路平面和纵断面设计
节 线路平面和纵断面概述
第二节 区间线路平面设计
第三节 区间线路纵断面设计
第四节 桥涵、隧道、路基地段的平纵断面设计
第五节 站坪的平面和纵断面设计
第六节 线路平面图和详细纵断面图
第四章 铁路定线
节 铁路选线的基本原则
第二节 走向选择
第三节 接轨方案的选择
第四节 车站分布与选址
第五节 定线的基本方法
第六节 主要自然条件下的定线
第七节 复杂地质条件下的定线
第八节 桥涵、隧道及与道路交叉地段的定线问题
第九节 铁路环境选线
第十节 计算机辅助选线设计
第五章 方案技术经济比较
节 概述
第二节 经济比较的基础数据
第三节 方案的经济评价方法
第四节 方案的综合评价
第六章 车站设计
节 会让站和越行站
第二节 中间站设计
第三节 区段站设计概要
第四节 编组站与枢纽概述
第五节 高速车站设计概述
第七章 铁路运输能力加强
节 既有铁路能力加强的措施
第二节 铁路客运提速
第三节 修建高速铁路
第四节 发展重载运输
第八章 既有线改建与增建复线设计
节 既有线改建设计
第二节 第二线设计
第三节 修建三线、四线、分流线
第九章 城市轨道交通规划与线路设计
节 概述
第二节 轨道交通路网结构分析
第三节 轨道交通路网设计
第四节 轨道交通线路设计
第五节 轨道交通车站设计概述
参考文献