1 绪论
1.1 铁路对人类文明发展的贡献
1.2 铁路与环境发展协调研究现状
2 铁路绿色化理论基础
2.1 铁路绿色化基本理论
2.2 可持续发展理论
2.3 铁路绿色化的意义
3 工程背景
3.1 渝万高速铁路工程概况
3.2 渝万高速铁路区域自然地理特征
3.3 渝万高速铁路沿线生态环境概况
3.4 渝万高速铁路沿线社会经济概况
4 渝万高速铁路建设对生态环境的影响分析
4.1 环境敏感区
4.2 土地资源
4.3 水土保持
4.4 噪声
4.5 振动
4.6 空气
4.7 固体废弃物
4.8 地表水环境
5 西南山区高速铁路建设中生态破坏的经济损失分析
5.1 生态破坏经济损失组成分析
5.2 土地资源生态破坏经济损失的计算分析
5.3 渝万高速铁路土地生态破坏经济损失计算
6 渝万高速铁路建设的绿色化技术
6.1 绿色选线技术
6.2 路基及其边坡建设绿色化技术
6.3 隧道建设绿色化技术
6.4 桥梁建设绿色化技术
6.5 弃渣场建设绿色化技术
6.6 制梁场建设绿色化技术
6.7 铁路枢纽与客站建设绿色化技术
7 渝万高速铁路施工绿色化技术
7.1 环境保护的绿色化技术
7.2 基于突变级数法的绿色高速铁路施工评价研究
8 渝万高速铁路建设的绿色化效益评估
8.1 绿色化效益评估指标
8.2 水土保持评估
8.3 固碳释氧评估
8.4 净化空气
8.5 渝万高速铁路绿色化效益评估与分析
参考文献

本书从生态环境影响分析、生态破坏经济损失分析、绿色建设技术、绿色化生态效益评估等方面对西南山区绿色高速铁路建设技术进行了较为详尽的阐述，希望能够起到抛砖引玉的作用，促进西南山区绿色高速铁路建设研究的发展。
该书既有理论分析，又有实践总结，展现了我们的建设者们在绿色高速铁路建设之路上的主动性和创造性。对于广大高速铁路建设工程技术人员，这是一本的较为完整地阐述绿色高速铁路建设技术与实践的好书。相信该书的出版，一定会引起高速铁路建设者的高度关注，推动建设行业对高速铁路乃至基础设施绿色建设进行积极探索和实践。