全书共6章。第1章简述爆炸与冲击动力学的研究内容。第2章概述了爆炸、冲击、地震载荷等常见的强动载荷的获取方法。第3章从应力波基本理论出发，重点阐述了应力波传播基本规律。第4章重点阐述了率相关弹塑性本构方程。第5章基于Hamilton变分原理，建立了弹塑性、弹粘塑性动力学控制方程。除此之外，作者结合近10年完成的多项涉及冲击和爆炸的科研项目，在第6章介绍了基于VC++面向对象的编程方法，并对冲击与爆炸动力学相关软件进行二次开发，获得的软件操作方便，界面友好。同时，进一步介绍了该软件在爆炸、冲击、地震动载荷作用下结构动态响应的实际工程算例，希望这部分内容对相关专业的研究生和科研人员以及工程技术人员进行科学研究能提供一定的参考和借鉴。

第1章 引论
第2章 动载荷形式——爆炸、冲击与地震
2.1 动载荷的概念、分类与特点
2.2 爆炸现象
2.3 冲击现象
2.4 地震现象
第3章 固体中的应力波简介
3.1 强脉冲载荷与应力波
3.2 一维应力波的控制方程
3.3 一维应力连续波的特征线解
3.4 半无限长杆中弹塑性加载连续纵波
3.5 连续波·冲击波
3.6 冲击波阵面上的守恒条件
3.7 杆中弹性冲击波的相互作用
3.8 应力在自由面反射引起的拉应力与断裂
3.9 一维应力从塑性态卸载的卸载波
3.10 杆中弹塑性波的迎面相互作用
3.11 杆中弹塑性波的追赶卸载
3.12 几点重要内容概述
第4章 率相关弹塑性本构关系
4.1 两类直观弹塑性动态本构关系
4.2 基于物理背景热力学理论的粘弹性—粘塑性本构模型
4.3 NiTi合金的本构模型研究
4.4 Bodner-Partom和Perzyna动态应力—应变模型
4.5 强冲击载荷下金属材料的动态本构行为
4.6 本构行为与损伤的分子动力学方法
第5章 基于Hamilton原理的弹塑性动力学控制方程
5.1 变分基础
5.2 Hamilton原理
5.3 Hamilton弹塑性动力学控制方程
5.4 Hamilton弹·粘塑性动力学控制方程
第6章 冲击与爆炸载荷作用下结构动态响应
6.1 动力学数值处理技术简介
6.2 地震载荷作用下含裂纹结构的动态响应分析
6.3 冲击载荷作用下结构的动态响应分析
6.4 爆炸载荷作用下结构的动态响应分析
附录1 车辆撞击下跨线桥的动态响应面向对象程序设计
附录2 桥梁爆炸损毁的动态响应面向对象程序设计
参考文献
后记