本书针对长江中下游弯曲-分汊组合河段联动性强、治理技术复杂等特点，将弯曲-分汊河段作为联动河段进行整体治理，并提出了相关治理理论与技术。全书共6章，内容包括：绪论，非线性河流动力学演变模型，弯曲、分汊河段联动特征分析，弯曲-分汊联动河段治理技术，航道治理模拟技术研究，航道整治理论及关键技术应用案例。
本书可供内河航道整治领域研究人员使用，也可供相关院校师生参考。

第1章 绪论
1.1 长江中下游航道建设现状
1.2 长江中下游航道治理技术研究现状
1.3 本书主要内容
第2章 非线性河流动力学演变模型
2.1 天然河流几何形态分析
2.2 河流演变的非线性理论
第3章 弯曲、分汊河段联动特征分析
3.1 新水沙条件对长江中下游河床演变过程影响
3.2 弯曲-分汊组合河段联动演变过程及机理研究
3.3 长江中下游弯曲、分汊河段河势稳定机理研究
第4章 弯曲-分汊联动河段治理技术
4.1 长江中下游河段浅滩碍航特性
4.2 弯曲-分汊联动河段治理原则及思路研究
4.3 不同类型工程改善航道条件机理研究
4.4 不同类型航道整治工程建筑物设计技术
4.5 航道整治工程绿色生态型整治建筑物研究
第5章 航道治理模拟技术研究
5.1 二维水沙数学模型TK-2DC
5.2 三维非静压水流数学模型模拟技术研究
5.3 物理模型模拟技术研究
第6章 航道整治理论及关键技术应用案例
6.1 弯曲-分汊组合河段联动治理应用示例
6.2 非线性理论及河势稳定性理论成果在目标河型和航路选择中的应用
6.3 航道数值模拟技术应用
6.4 不同类型整治建筑物在长江中游的应用
参考文献
索引