华夏幸福产业研究院著的《中国都市圈极限通勤研究》基于联通手机信令数据，选取中国最具代表性的十大都市圈，通过分析居民日常通勤情况，试图以人和交通的流动为观察视角，对比各都市圈极限通勤人群的分布与特征，勾勒城市的发展边界和轮廓，探索都市圈发展路径。

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引言
第一章 倦眼冷看城市闹——都市理想下的通勤焦虑
一、漫长的极限通勤之路
二、繁华背后的匆匆身影
三、路途挡不住的青春
结语
第二章 百城竞放殊途归——城市形态与极限通勤分布
一、中心辐射团块城市的极限通勤分布
1.北京
2.成都
3.郑州
4.合肥
二、多中心组团城市的极限通勤分布
1.上海
2.深圳
三、轴带型组团城市的极限通勤分布
1.广州
2.杭州
3.南京
4.武汉
结语
第三章 春风何拘玉门关——极限通勤勾勒的都市圈边界
一、从“外溢”转向“布网”：北京、上海、广州、深圳
1.北京
2.上海
3.广州
4.深圳
二、步入“外溢”发展阶段：杭州、南京、武汉
1.杭州
2.南京
3.武汉
三、仍处“强核”发展阶段：成都、合肥、郑州
1.成都
2.合肥
3.郑州
结语
第四章 风物长宜放眼量——都市圈，让梦想靠近现实
一、通勤之困与城市外扩
1.完全依赖交通规划难以破解极限通勤之痛
2.通勤圈外扩仍是我国城市发展的主要趋势
二、从极限通勤看都市圈格局优化
1.构建多级城市体系是大都市圈的理想范式
2.打造都市微中心提升职、住平衡
3.改善跨城交通系统提升通勤效率
三、孕育于大都市圈的产业新城让梦想靠近现实
结语
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