本书是作者在巴基斯坦工作生活4年11个月的作品集。
狂野巴基斯坦——马球、奔牛、斗狗，巴基斯坦的体育项目可能大多数人都没见过，更不敢玩。
活着出来真好——在探访白沙瓦遇袭校园，亲历人间地狱后，离开的一瞬间忽然对生命有了更深的体悟。
中巴经济走廊——十八大闭幕后七周，赴任巴基斯坦；十九大结束后三周，卸任回乡。作者见证和记录了“一带一路”旗舰项目 ——中巴经济走廊从概念提出到加速实施的全过程。
重新认识南亚——去过阿富汗，才知道巴基斯坦是幸福的；去过孟加拉，才知道为何其艰苦津贴为巴基斯坦的两倍。
巴基斯坦对很多人意味着反恐前线、教派冲突、宗族仇杀、边境争端，但同时又是旅游界的隐形富豪，拥有世界14座8000米以上巨峰中的5座；是全世界最棒的冒险乐园，让登山家非来此朝圣不可；是荤食爱好者的天堂，教你重新定义什么是烤肉；是“一带一路”沿线的重要国家，拥有经济起飞前的“深圳”——瓜达尔港，地产商云集于此，兴致勃勃地跑马圈地，期待亲历新一代的造富传奇……

狂野巴基斯坦
悬崖游走九小时　生死朝圣南迦峰
巴基斯坦，登山家最爱的冒险乐园
巴基斯坦北部美如画　皇帝女儿为何也愁嫁
狂野巴基斯坦
血色青金石
斋月不只是斋戒
感谢动物的牺牲，成全人的饱足与和谐
怎么吃最“巴铁”
民族的不一定是世界的　如何通过美食传播中国
活着出来真好
探访白沙瓦遇袭校园：活着出来真好
白沙瓦军校大屠杀周年祭　150条无辜生命换来的改变
巴基斯坦国庆阅兵劲吹“中国风”
中巴经济走廊
一个深圳人在瓜达尔港：同样的渔村，同样的梦想
地价4年涨15倍，错过了雄县，要么到瓜达尔港瞅瞅
瓜达尔港有多远
价值2亿美元的堰塞湖
死里逃生3次　得疟疾22回　中国三兄弟把路从非洲修到巴基斯坦
巴基斯坦“三峡工程”揭秘　中国葛洲坝集团是如何穿越喜马拉雅山断裂带的
重新认识南亚
忆苦思甜喀布尔
美国跨境斩首塔利班领导人曼苏尔　阿富汗距离和平更近还是更远
美国在阿富汗为何不得人心
中国积极参与阿富汗重建对“一带一路”建设意义重大
今天，我们决定重返尼泊尔
他带着136位朋友的97621元捐款赶往尼泊尔
7.5级强震，虽然我没有震感
一言不合就拆墙　中国建设的斯里兰卡港口园区内有一群大象
斯里兰卡总统中国御厨的螃蟹梦
重新认识孟加拉国

最贵的是经历
在伊斯兰堡过了5个春节、5个斋月、5个宰牲节，合计
4年11个月，在将CRI（中国国际广播电台）历史上驻巴时
间最久记者这一纪录延长了近一年后，我终于可以说再见
了！
“物有甘苦，尝之者识；道有夷险，履之者知。”算
了，这不是我的风格，换成家常话吧：巴基斯坦物质生活
不尽如人意，但精神世界异常丰富。
4年11个月里，我曾第一时间赶赴白沙瓦军校屠杀案现
场，换回一次《活着出来真好》的震撼教育。曾两天往返
1400公里，体验“每座山头后面都可能藏有狙击手”的瓜
达尔港陆路通道，感慨《瓜达尔港离中国依然遥远》。我
曾《悬崖游走九小时生死朝圣南迦峰》，也曾亲历尼泊尔
《7.5级强震，虽然我没有震感》。我热爱田间地头，亲近
“贫下中农”，《血色青金石》《怎么吃最“巴铁”》《
感谢动物的牺牲，成全人的饱足与和谐》等作品带着温度
，以及草香。近5年时间，我深深爱上了“要求不高，快乐
不少”的巴基斯坦，也努力想让只知“巴铁”，却不懂因
何而铁的同胞们了解：《“巴铁”为何不能生锈》《巴基
斯坦北部美如画皇帝女儿为何也愁嫁》《地价4年涨15倍，
错过了雄县，要么到瓜达尔港瞅瞅》。
2013年李克强总理访巴期间，我专访时任总统扎尔达
里。问到GwadarPort这个陌生又拗口的地名时，我一紧张
直接吐中文：瓜达尔港。记得总统一个眼神扫向助手，墙
上的卷轴自动放下一张巴基斯坦地图，总统激光笔一指，
红光准确落在阿拉伯海沿岸的那个小岛上。
十八大闭幕后七周，我赴任巴基斯坦；十九大结束后
三周，我卸任回乡。我有幸亲历“新时代”，见证“一带
一路”旗舰项目——中巴经济走廊从概念提出到加速实施
的全过程。几年来，我北至中巴红其拉甫口岸，南到瓜达
尔港，几乎走遍中巴经济走廊的重点项目。我着迷于搜集
中国故事，并希望用2个、3个、4个小时的专访和尽可能厚
的资料，来封杀所有的形容词，软化所有的数据。《价值2
亿美元的堰塞湖》《巴基斯坦“三峡工程”揭秘中国葛洲
坝集团是如何穿越喜马拉雅山断裂带的》《死里逃生3次得
疟疾22回中国三兄弟把路从非洲修到巴基斯坦》《一个深
圳人在瓜达尔港：同样的渔村，同样的梦想》。我渴望你
们读完后，能产生像《建国大业》妇女代表对“复字32号
”五星红旗的那种感觉：“很好看，让人充满热情！”
驻巴期间，我还探访了南亚其他四国。在斯里兰卡，
我找到了《斯里兰卡总统中国御厨的螃蟹梦》《一言不合
就拆墙中国建设的斯里兰卡港口园区内有一群大象》等好
玩、有味的中国故事。在尼泊尔接二连三的余震中，我写
出了《今天，我们决定重返尼泊尔》《他带着136位朋友的
97621元捐款赶往尼泊尔》等直戳我心的震后故事。在北约
全面撤军前的阿富汗，我《忆苦思甜喀布尔》，而在达卡
拥堵的车流中，我《重新认识孟加拉国》。
4年11个月，朋友圈的发稿量不断下降，不是懒，是都
写过了。待成“老巴”后，中午没饭会去马路餐桌叫一碗
咖喱鸡或咖喱牛，两张嘉巴蒂（死面饼），和“老巴”挤
一起吃。饭后嘬着奶茶，他们总会问我，吃得惯吗？我说
，爱死了！熬成“老巴”后，过安检站都会招手，见面有
事没事握个手，若他有意再来一个拥抱。见到女人不再主
动握手，也不敢盯看太久。现在脾气真好，“老巴”办错
事或者拖沓了，我会不厌其烦地打电话，上来先说：抱歉
打搅了。
央视日本站的某记者之前驻印度。她说现在编片子难
了，因为印度没啥人去过，她说啥是啥，而眼下不管报什
么事，总有一群日本通出来找碴。深以为然！对于驻外记
者，巴基斯坦是很好的起步站，因为没多少人了解这里，
没多少巴基斯坦问题专家。媳妇现在挺喜欢带我出去应酬
，因为讲出来的故事有趣、下酒，总是加分。
没有绝对好的站，也没有绝对不好的站。不过站点是
分性别的，巴基斯坦更适合男人：上战场、耍刀枪、养烈
犬，登山骑马打球游泳加偷摸喝大酒。这边的故事勇者才
稀罕听，这里的人生勇者才有胆耍。
有无名氏说：人生最宝贵的是经历，而不是东西，不
要让你的生命只剩下东西去炫耀，而是充满美妙的故事和
美丽的见证。之所以无名，肯定有许多人不认同，但挺对
我胃口！

专业独到的眼光——将我们带入重大国际事件的现场，帮助中文世界读者理解全球视域下的巴基斯坦。
大开大合的行文——将反恐前线与经济建设中的巴基斯坦一一诉诸笔端。
细致入微的笔触——不吹不黑，为读者诚实地还原“巴铁”的细节。
诙谐幽默的语言——用最接地气的方式，讲述普通人的故事，文字带着温度和草香。
立体直观的呈现——全书不拘一格地插入了近500张图片，大大拓宽读者视界，帮助读者描绘自己脑海中的巴基斯坦画像。

悬崖游走九小时生死朝圣南迦峰
2017年10月2日，我的步数定格在46305，占据了304个朋友的封面。有人转天发来截图：你是怎么做到的？我承认，其中30000步是马走的，10000步是车颠的。
3小时石子路行车，30分钟步行，5小时骑马，在悬崖边游走近9小时后，我实现了对世界第9高峰，海拔8126米的南迦帕尔巴特峰的朝圣。
人生际遇真的很妙。几天后，朋友发来截图，巴基斯坦时间2017年10月2日上午12点，也就是我跨上马背，准备向大本营进发的一刻，同胞张梁、刘永忠、静雪成功登顶南迦峰，前者则成为中国首位完成攀登全球14座8000米以上山峰的民间登山者。
南迦峰于我有特殊的情结。2013年5月，一位驻巴好友兴奋地找到我，说他在伊斯兰堡一家中餐馆遇到一群牛人，准备去挑战南迦峰。他们中，杨春风、饶剑峰等知名中国登山客已分别登顶11座和10座8000米以上高峰，正向着完成全部14座8000+的目标冲刺。
2013年6月23日，我随刚刚到任的孙大使前往努尔汗空军基地，目睹巴基斯坦士兵从C-130运输机尾舱抬出10副薄木棺材。那天凌晨，杨春风、饶剑峰等10名外国登山者和1名当地向导在南迦峰大本营被巴基斯坦塔利班武装分子枪杀，只有中国公民张京川一人幸存。
在采写追踪过程中，我对登山人的传奇经历及南迦峰的摄人魅力产生了浓厚兴趣，此后四年，我数度谋划，终于在卸任之际，亲临了英魂长眠之所。
在全球14座8000米以上山峰中，巴基斯坦拥有5座，其中乔戈里峰（K2）等4座位于中巴边境，南迦峰则鹤立鸡群般地矗立在巴控克什米尔地区，因此克什米尔语南迦帕尔巴特的意思是“裸露之山”。同时，由于攀登难度极大，山难事件频发，南迦峰又有“恶魔之山”“悲剧之山”之称。在南迦峰一处观景点，有块谷歌上很容易搜到的牌子：看左边，“杀人峰”南迦帕尔巴特。或许担心吓跑游客，我到达时“Killer”一词被涂掉了。
在巴基斯坦首都伊斯兰堡，你很少能遇见除中国人之外的其他外国人，但在10月这个旅游淡季，欧美面孑L却三不五时地出现在南迦峰周边。据进山必经的香格里拉饭店店员介绍，在6—9月的攀登季，月均游客能达到2000多人次。
去南迦峰最简便的方法是从伊斯兰堡乘机1小时抵达吉尔吉特，再乘车约50分钟到达山口处的香格里拉饭店。不过，由于该线路所使用的ATR螺旋桨小飞机常因天气原因被取消班次，2017年在伊斯兰堡附近还坠过机，不少人选择陆路前往，即从伊斯兰堡连续开车15小时以上。
我和同伴选择了陆路，在距南迦峰西部约两小时车程的小城奇拉斯休整一晚后，于2日上午10点赶到香格里拉饭店，虐心之旅就此开始。
此处与南迦峰大本营隔着一座山，由于盘山路全部由碎石铺就，我们必须换乘四驱吉普前往。车驶出10分钟后，我们开始发出连自己都觉得不可思议的怪叫，因为道路比吉普宽出不足1米，车子一侧的峭壁触手可及，另一侧则是没有任何遮挡的悬崖，而且，在剧烈颠簸中，身子不时被甩到车架上，撞得生疼。“心惊肉痛”中，后排三人还要不停挪动位置，以保证车辆重心不会偏向悬崖一侧。在道路最狭窄、最陡峭的一段，车内反而异常安静，因为所有人都吓傻了。
“哇，南迦峰！”转过山来，一座骄傲的雪峰突然跃到车前，瞬间打破了沉寂。“我觉得司机的心灵一定是干净的，因为只有心无杂念的人才能安然无恙地开过这段路。”“我们的心也应该是干净的，要对大山抱有敬畏，我们是来亲近它的，而不是征服。”当眼前是无上美景，身侧为万丈深渊时，每个人的感慨都充满禅意。
车原本是能一直开到南迦峰脚下的，但近期的一次塌方将路截断，仅留下一条惊险度堪比华山栈道，且没有任何保护设施的小径。我们只好下车，紧贴山崖，目不斜视，尽量选择大石头踏过去。
穿过这一段，又有两辆吉普等在前方。可想而知，它们是被塌方截在里面的，而燃油和其他补给只能靠人和毛驴背进去。
担惊受怕近两小时后，我们终于到达南迦峰山脚，但更魔鬼的旅程还在后面：骑马上山。对于大多数人而言，骑马意味着在某个景区被人牵着走两圈，然后摆拍一下。但在这里，马是真正的交通工具，在往返5个多小时的旅程中，它不仅能节省你的体力，还能保护你的性命。
南迦峰的马道很像纪录片中的茶马古道，沿山崖S形修凿，狭窄处仅容一马通行，道路外侧便是无遮挡的深渊。而且，或许为追求更舒适的脚感，大部分马儿喜欢沿悬崖边行走，这样从膝盖向下望去，景象之刺激不言而喻。此外，当人和马磨合了一段时间后，牵马人还会放开缰绳，由得马儿驮着你自由前行，如此，你的性命便完全由它掌控了。
P4-8