王平主编的《车联网权威指南（标准技术及应用）》在内容上比较全面。车联网的信道、组网、仿真及应用等进行了全面阐述，而且涵盖了美标、欧标和中国主导的LTE—V（也称C—V2X）标准。本书所介绍的关键技术体现了最新的发展趋势，有助于帮助读者梳理主流的技术及其特点。本书结构比较清晰，从标准、技术、应用几个环节展开，便于读者理解与掌握全书内容。第1章是绪论，概括性地介绍了车联网的概念、范畴、标准、相关项目和测试场建设等内容，第2—5章是标准，第6～9章是关键技术，第10章是仿真实现，第11章是应用开发，第12章是车联网大数据。
本书注重帮助读者系统地理解车联网的基本概念、关键技术及应用开发技巧。本书适合于大专院校的物联网相关课程教材，也可以作为车联网（或智能网联汽车）领域相关工程师的参考书。
本书通俗易懂，由浅入深，侧重实用。本书提供电子教案，如有需要，可有偿提供车联网（智能网联汽车）应用场景案例实现和源码及相关培训服务。

前言
第1章 绪论
1.1 当前所面临的挑战
1.2 车联网基本概念
1.3 车联网体系架构与通信标准
1.4 国内外车联网的发展现状
1.5 车联网的发展趋势
1.6 车联网测试场
1.7 各章概述参考文献
参考文献
第2章 IEEE 802.11p标准
2.1 概述
2.2 物理介质关联子层
2.3 物理层会聚协议子层
2.4 MAC子层
2.5 802.11p与蜂窝通信在V2X上应用的对比
参考文献
第3章 IEEE 1609标准
3.1 引言
3.2 IEEE 1609标准及WAVE系统架构
3.3 WAVE网络业务：IEEE 1609.3
3.4 多信道操作：IEEE 1609.4
3.5 资源管理：IEEE 1609.1
3.6 应用安全服务和管理：IEEE 1609.2
3.7 SAE J2735消息集
参考文献
第4章 欧盟车联网标准
4.1 引言
4.2 应用及设备
4.3 网络及传输
4.4 接入层
4.5 管理
4.6 安全
参考文献
第5章 LTE V2X
5.1 现状与需求
5.2 架构设计
5.3 无线空口关键技术
5.4 安全设计
5.5 发展前景
参考文献
第6章 移动场景下的信道特征
6.1 研究现状
6.2 基于扩展卡尔曼滤波器（EKF）的信道参数跟踪估计算法
6.3 基于粒子滤波的跟踪算法
6.4 被动信道测量系统
6.5 信道建模：高铁、地铁、无人机场景
参考文献
第7章 接入技术
7.1 引言
7.2 信道接入协议
7.3 拥塞控制
7.4 多信道协调机制
7.5 多信道分配策略
7.6 优先级机制
7.7 结论
参考文献
第8章 网络传输技术
8.1 引言
8.2 信息分发
8.3 路由技术
8.4 结论
参考文献
第9章 网络安全技术
9.1 VANET网络的信息安全需求
9.2 VANET网络中的攻击
9.3 安全威胁评估
9.4 安全服务
9.5 安全认证
9.6 隐私保护
9.7 总结
参考文献
第10章 移动建模与仿真
10.1 车联网建模与仿真概述
10.2 车辆运动建模
10.3 车联网网络仿真平台
10.4 交通仿真与网络仿真间的关系
10.5 基于SUMO的交通仿真实现
10.6 基于OMNeT++的车联网通信仿真实现
10.7 车联网仿真实例
参考文献
第11章 应用开发
11.1 车联网架构分析
11.2 车联网应用数据感知
11.3 数据处理
11.4 基于中间件设计的平台开发架构
11.5 应用场景分析
11.6 结论
参考文献
第12章 车联网大数据
12.1 车联网大数据及其特征
12.2 车联网大数据应用
12.3 总结
参考文献
附录 中英文对照表