第1章 高速公路运输态势分析
1.1 高速公路交通状况
1.2 高速公路旅客运输状况
1.3 高速公路货物运输
1.4 高速公路运输量的月度波动
1.5 货运运输量和GDP的关联
第2章 运输结构主要数据
2.1 高速公路运输与国民经济
2.2 高速公路基础设施
2.3 高速公路交通状况
2.4 高速公路旅客运输
2.5 高速公路货物运输
2.6 县乡区域发送客货比重
2.7 省(区、市)的穿越车流状况
第3章 部分高速公路干线运输密度
3.1 京哈高速公路(G1)运输密度
3.2 京沪高速公路(G2)运输密度
3.3 京港澳高速(G4)运输密度
3.4 京昆高速公路(G5)运输密度
3.5 京藏高速公路(G6)运输密度
3.6 沈海高速公路(G15)运输密度
3.7 青银高速公路(G20)运输密度
3.8 连霍高速公路(G30)运输密度
3.9 宁洛高速公路(G36)运输密度
3.10 沪陕高速公路(G40)运输密度
3.1 l沪蓉高速公路(G42)运输密度
3.12 沪渝高速公路(G50)运输密度
3.13 沪昆高速公路(G60)运输密度
3.14 包茂高速公路(G65)运输密度
3.15 兰海高速公路(C75)运输密度
第4章 部分省(市)高速公路运输密度
4.1 天津市高速公路运输密度
4.2 河北省高速公路运输密度
4.3 山西省高速公路运输密度
4.4 辽宁省高速公路运输密度
4.5 上海市高速公路运输密度
4.6 江苏省高速公路运输密度
4.7 浙江省高速公路运输密度
4.8 安徽省高速公路运输密度
4.9 福建省高速公路运输密度
4.10 江西省高速公路运输密度
4.1 l山东省高速公路运输密度
4.12 河南省高速公路运输密度
4.13 湖北省高速公路运输密度
4.14 湖南省高速公路运输密度
4.15 广东省高速公路运输密度
4.16 重庆市高速公路运输密度
4.17 四川省高速公路运输密度
4.18 陕西省高速公路运输密度
4.19 贵州省高速公路运输密度
附录
附录1 各省(区、市)高速公路收费系统数据库信息类型
附录2 各省(区、市)客车收费车型划分标准
附录3 运输结构主要数据说明

2017年底，我国高速公路通车里程136 449公里(不含港澳特别行政区和台湾省)，同比增长4．18％。2017年高速公路里程虽占公路总里程的2．86％，但承担了42．99％的全社会营业性货车货物周转量，51．77％的全社会营业性客车旅客周转量。陈荫三、肖润谋、闫晟煜、李彬编著的《2017中国高速公路运输量统计调查分析报告》由长安大学运输科学研究院撰写，发布了2017年中国高速公路运输量数据和节假日乘用车出行情况，分析了我国高速公路近年来运输结构的变化，也对高速公路运输量和GDP的关系等问题展开讨论。
本书可以作为高速公路的规划、设计，以及相关科研工作的基础资料，也可以作为高速公路建设、管理、运营和养护工作决策的依据。