序一
序二
前言
第一章 牵引供电系统——高速铁路的动力源泉
一、供电系统构成
二、供电系统特征
三、供电系统的关键技术特点
1.外部电源
2.牵引网供电方式
3.牵引变压器接线形式
四、从无到有——中国铁路的电气化历程
五、国外高铁牵引供电系统的特点
1.日本
2.法国
3.德国
第二章 牵引变电所——牵引供电系统的心脏
一、牵引变电所的作用及平面布置
二、牵引变压器的选择及备用方式
1.牵引变压器的选择
2.牵引变压器的备用方式
三、牵引变电所主要设备
1.高压断路器
2.高压隔离开关
3.高压互感器
4.220kV进线侧组合电器柜
5.2×27.5kV馈线侧组合电器柜
四、牵引变电所向接触网的供电方式
1.单边供电
2.上下行并联运行
3.双边供电
五、牵引变电所的防雷
1.变电所遭受雷击的方式
2.变电所的防雷措施
六、牵引变电所的接地
1.接地系统的结构
2.接地设计
3.综合接地系统的发展
七、牵引变电所的保护配置
八、牵引供电远动系统及综合自动化系统
1.远动系统
2.综合自动化系统
九、牵引供电的一种新尝试——同相供电技术
第三章 接触网——牵引供电系统的大动脉
一、接触网的组成与结构
1.接触悬挂
2.支持和定位装置
3.支柱和基础
二、接触网的主要悬挂形式
1.简单链形悬挂
2.弹性链形悬挂
3.复链形悬挂
三、接触网的主要技术参数
四、电分相及自动过分相技术
1.地面开关自动切换过分相方式
2.柱上开关自动断电过分相方式
3.车载断电自动过分相装置
五、接触网的防雷
1.接触网雷害类型
2.接触网防雷体系
3.接触网防雷措施
六、接触网的接地
1.接地分类
2.接地装置
3.综合接地
七、“不离不弃”的弓网系统
1.弓网结构的特点
2.弓网受流系统的基本要求
3.接触网波动的评价
4.弓网受流质量的评价
5.改善弓网特性的一些措施
第四章 养护与检修——牵引供电系统的健康保障
一、设备检修规程
1.设备的检修模式
2.变电所设备的修程修制及抢修机制
3.接触网设备的修程修制及抢修机制
二、常用检查方法
1.变电所设备的检查方法
2.接触网设备的检查方法
3.一种综合检测监测系统——6C系统
三、变电所主要设备的养护维修
1.牵引变压器及其附件的检修
2.高压断路器的检修
3.高压隔离开关的检修
4.110(220)kV互感器的检修
四、接触网主要设备的养护维修
1.接触悬挂的检修
2.支持和定位装置的检修
3.支柱和拉线的检修
4.单项设备的检修
第五章 外部环境灾害防护——牵引供电系统的保护伞
一、防异物侵限措施
二、防鸟害措施
三、防冰雪冻灾害措施
四、防危树措施
五、防洪措施
六、防强风措施
七、防锈蚀措施
八、防污闪措施
参考文献

张明锐、张永健、王靖满、吴严严著的《高铁牵引供电系统(精)/中国高铁丛书》为“高速铁路科普丛书”的第五本。全书共分为五章。第一章主要介绍高速铁路牵引供电系统的组成、特征，牵引供电制式，牵引变压器接线形式等关键技术特点，并说明牵引供电系统与外部电网的关系，同时与日本、德国、法国等发达国家作了比较。第二章主要介绍了牵引变电所，包括牵引变电所的容量、电压等级、供电范围等主要参数的确定，牵引变电所的主要设备，牵引变压器的备用方式，变电所的防雷、接地及保护配置，综合自动化系统。同时介绍牵引供电系统的新进展，同相供电技术的原理与优势。第三章介绍牵引网系统，包括接触网的结构与组成，主要悬挂方式，导高、拉出值等主要技术参数。对接触网的防雷、接地和弓网系统的接触特性等进行解读，并根据弓网受流的特点，总结了改善弓网特性的措施。第四章介绍牵引供电系统主要设备的养护与检修，分为变电所设备和接触网设备两大部分。主要从牵引供电设备的修程、修制及抢修机制，一些常用的检查方法等方面进行介绍，重点介绍了6C系统。最后对牵引变电所、接触网主要设备的检修方案进行了介绍。第五章介绍牵引供电系统应对外部环境灾害的防护措施，尤其是接触网的防护。具体的防治内容有：防异物侵限、防鸟害、防雷、防冰雪冻灾害、防危树、防洪、防强风、防锈蚀、防污闪等。
本书可供广大高铁爱好者、从事高速铁路相关工作的同行参阅，也可供轨道交通专业的学生参考。