历史未完成！曾经搅动世界、塑造当今日本、至今仍令人紧张不安的历史。
   

看日本主流学者严肃审视“大日本帝国”前世今生！
   读懂日本国民回顾历史的复杂情感和矛盾心态！
   

作为研究日本近代史的专家，由井正臣以简明清晰的史笔再现了重要历史时点、历史事件上有关各方的博弈过程，更直面“战争为什么会发生”“避免战争的可能性是否存在”等历史之问，为如何看待这段复杂历史留下了一个严肃历史学家的视角和答案。

何谓“帝国时期”
   本卷《帝国时期》涵盖从一八九○年（明治二十三
年）到一九五二年（昭和二十七年）六十多年的历史。一
八九○年，是依据前一年颁布的《大日本帝国宪法》
（《明治宪法》）召开第一次帝国议会的年份；一九五二
年，则是被视为亚洲太平洋战争战后处理的《对日和平条
约》（《旧金山和约》）生效的年份。
   

现在回顾日本现代史的时候，我们日本人中的半数以
上是第二次世界大战结束后出生的，不要说明治维新，即
使是亚洲太平洋战争，在人们的记忆中，也已经成为遥远
的过去而变得日渐模糊。但是，不能否认的是，这一时期
是现代日本发展的基础，如何认识这一时期，与我们现在
的生存方式直接而深刻地联系在一起。因此，在如何认识
这一历史时期的问题上，屡屡引发政治上的争论，日本人
与外国人，尤其是与亚洲的民众在认识上的分歧变成了国
际问题。从这个意义上说，《帝国时期》涵盖的十九世纪
末到二十世纪前半叶的时间跨度，并不是一个已有定论的
时代，而是一个充满着大量至今仍未能彻底解决的遗留问
题的时代。
   

我将本书定名为“大日本帝国时代”（《帝国时期》
日文版书名直译），这是个给人带来一些紧张，也会扰动
已经被忘却的令人不快回忆的标题，即便如此我还是选择
了这个题目作为书名。原因之一是在《大日本帝国宪法》
公布之后，日本的国号就是“大日本帝国”。当然，这个
国号在一九四六年《日本国宪法》公布后被改为“日本
国”，直到今天。但是，这仅仅是形式上的改动和考量，
重要的是如何把握这个时代。
   

全方位观察日本从十九世纪末到二十世纪前半叶走过
的道路时，我从大的方面可以找到三个特征：第一，日本
的经济、社会快速资本主义化，迈向了现代化。第二，这
个时期的战争此起彼伏，甚至可以被称为“战争的时
代”，日本在亚洲的势力不断膨胀，建立起了殖民帝国。
这两个倾向相互之间有非常密切的关系。第三，日本所处
的国际环境问题。在这个时代，产生了前所未有的全球规
模的紧密联系，政治、经济、社会、文化等各个领域都受
到了国际环境的巨大影响。
   以下将通过列举具体的指标，来思考这三个重大的特
征。
  

从农业国到工业国的转变
   明治维新之后，一八七二年日本的总人口大约有3480
万，到一八九○年达到3990万，一九五二年增加到8580
万。仅仅在80年的时间内，人口就增加到令人震惊的约
2.5倍。这种变化还可以从不同产业从业人员的比例来观
察。一八七二年农林业从业人口占73%，非农林业占27%；
一九○○年这个比例变为65%和35%；一九二○年第一产业
（农林业、水产业）从业人口占55%，第二产业（矿业、
土木建筑业）与第三产业（商业、运输、通信、金融等其
他行业）合起来占45%；到一九三○年，第一产业与第
二、第三产业从业人员比例逆转为49.5%和50.5%。此后，
这种趋势不断迅速发展。总而言之，明治维新时期的日
本，尽管伴随着政府“殖产兴业”政策的提出，导入了资
本主义经济制度，可是从根本上说日本还是个农业国。从
一八九○年前后企业蓬勃发展时期，到中日甲午战争、日
俄战争期间的产业革命，日本确立了资本主义制度，进而
在二十世纪二十年代随着重化工业的发展，成为真正意义
上的工业国。在亚洲太平洋战争时期，由于美国猛烈的轰
炸，日本的重化工业设施遭到了沉重的打击，只残留下三
分之二。正是这样的遗产，为日本战后从经济复苏走向高
速增长做好了铺垫。
   

资本主义的发展，给日本的社会带来了巨大的改变。
人与物的移动、交流更加频繁，此前一直封闭的乡村也逐
渐对外开放。另外，从江户、大阪、京都三大都市开始，
城下町、门前町这样的传统城市也改头换面，东京、大
阪、名古屋等在空间上不断扩大的同时，也开始因为行
政、经济、文化等职能集中而走上大城市化的道路。以各
个县的县政府驻地为中心的地方都市数量也不断增加，伴
随着资本主义的发展，也出现了产业都市。城市化的背
景，必然会带来农村向城市的人口流动。到一九○○年施
行城市制度之后，日本的都市数量有60个，其人口大约占
全国总人口的14%；一九二○年全国有81个都市，人口占
比为18%；一九三五年达到125个都市，人口占比激增到
33%。都市人口最终超过农村人口，是进入二十世纪五十
年代以后的事情。
   

这种资本主义化和城市化的原动力之一，是铁路的普
及。最早是一八七二年（明治五年），从新桥到横滨之间
27千米长的铁路开通，到一八九○年前后日本在全国范围
内铺设铁路。一八八九年新桥到神户之间的东海道线全线
通车，一八九一年上野到青森之间的日本铁道（后来改为
东北线）、一九○一年神户到马关（下关）的山阳铁道先
后通车，纵贯日本本州的铁道竣工。与此同时，私营铁
路、国家铁路的地方线路也开始铺设，铁路网逐渐覆盖全
国。   

铁路的开通，使乡村生活发生了巨大变化。昔时熙熙
攘攘的街道日渐荒废，繁忙的驿站一片萧条，取而代之的
是以铁路车站周边为中心。

《帝国时期》是日本历史学家由井正臣的代表作。《帝国时期》作为岩波日本史系列的第八卷，介绍了1890至1952年的日本历史。1890年，是依据前一年颁布的《大日本帝国宪法》（《明治宪法》）召开第一次帝国议会的年份；1952年，则是《对日和平条约》（旧金山和约）生效的年份。在这60多年的时间里，日本长期使用“大日本帝国”为国号，故而本卷被称为“帝国时期”。本卷承续上卷《明治维新》，全面回顾了改革之后的日本走向现代化、深度融入世界和不断发起、参与战争的历程。这段历史不仅给日本，而且给中国、亚洲乃至世界都带来了影响至今的深刻变化。